Tunnel de Karmøy, Norvège
- Efficacité de la source lumineuse
Efficacité de la source lumineuse
S’assurer que la lampe convertit efficacement l’électricité en lumière (lm/W).
- Classification du ballast
Classification du ballast
Contrôler l’alimentation électrique de la source lumineuse (indice d’efficacité énergétique IEE).
- Distribution lumineuse
Distribution lumineuse
The use of a mix of distributions, each optimised for a specific task, ensures all relevant target areas are correctly lit with minimum waste light. In turn, this ensures energy is converted into useful light.
- Efficacité du système
Efficacité du système
To provide high system efficacy, the chosen luminaires are designed to use light sources with a high efficacy combined with precision optics.
- Détection de la présence/de l’absence
Détection de la présence/de l’absence
Éclairer uniquement lorsque cela est nécessaire.
- Gestion de la lumière du jour
Gestion de la lumière du jour
Réduire la lumière perdue pendant la journée.
- Éclairement constant
Éclairement constant
Produire les niveaux lumineux corrects pendant la durée de la période de maintenance.
- Gestion des scenario
Gestion des scenario
Permettre aux utilisateurs de configurer les scènes et d’adapter la lumière selon différentes tâches.
- Gestion horaire
Gestion horaire
Extinction automatique de toutes les lumières pendant les heures hors service.
- Éclairage du plan de travail
Éclairage du plan de travail
Éclairage des zones de travail avec la quantité de lumière requise.
- Zoning
Zoning
Le locale est organisé en zones selon les schémas d’occupation ou de l’emplacement des fenêtres.location.
- Plan de maintenance
Plan de maintenance
The use of luminaires specifically designed for the harsh environment minimise light loss through deterioration of the luminaire, reducing the need for excessive overlighting to account for light loss through life.
- Lumière perdue
Lumière perdue
Éliminer la lumière perdue qui n’atteint pas la cible prévue.
- Réflexion des surfaces
Réflexion des surfaces
Tirer parti de la lumière se réfléchissant sur les surfaces de l’espace.
- Visualisation de la consummation
Visualisation de la consummation
Permettre de constater rapidement le résultat des mesures prises sous forme d’augmentation ou de diminution de la consommation énergétique afin de favoriser un comportement responsable.
Les luminaires Gotthard apportent le bleu de la mer au T-Link norvégien
Le nouveau T-Link est un projet routier construit à Rogaland, en Norvège. Il comporte le tunnel de Karmøy, de 8,9 km de long, qui relie l’île de Karmøy à la route européenne E39 à destination de Tysvær, et un tronçon routier de 9,8 km qui part vers le nord vers Haugesund, depuis un rond-point situé dans le tunnel. Le rond-point se trouve à 60 m sous le niveau de la mer et le tunnel lui-même est l’un des plus longs tunnels sous-marins d’Europe.
L’installation des systèmes électriques des tunnels, y compris l’éclairage, a été gérée par un fidèle client de Thorn, Traffic Solutions AS. Pour ce projet, Thorn a livré 3000 luminaires Gotthard, y compris des luminaires fluorescents, des luminaires sodium haute pression avec optiques à contre-faisceau et des luminaires de secours muraux.
A son point le plus profond, le tunnel de Karmøy se trouve à 139 m sous le niveau de la mer et outre le niveau de circulation important, l’environnement est hautement corrosif. Les luminaires Gotthard en acier inoxydable sont donc parfaits pour fournir le niveau requis de durabilité tout en maintenant un rendement lumineux uniforme.
Eclairage pour l’esthétisme et la sécurité
Le rond-point au cœur du tunnel est équipé de lampes 58 W spéciales qui émettent une magnifique lumière bleue. En plus de créer un effet décoratif qui imite le bleu de la mer, la lumière bleue agit comme mesure de sécurité importante pour signaler les changements au niveau du mode de conduite. Ailleurs, plus de 200 lanternes routières Civic, installées par Kvinnherad Elektro, éclairent une partie de la route adjacente qui mène à Haugesund.
Le luminaire Civic IP66, dans un corps en aluminium, a une lampe et un appareillage séparés pour une gestion optimisée de la chaleur et de l’étanchéité. A son tour, ceci prolonge la durée de vie opérationnelle. Civic comporte également des caractéristiques anti-vandalisme pour le protéger des impacts et des altérations non autorisées. A part les luminaires de haute performance, la facilité d’installation des luminaires et le temps d’installation réduit, grâce à une livraison dans les délais, étaient d’importance fondamentale au succès du projet.
Notamment, comme il n’y avait pas suffisamment de place pour décharger les luminaires en utilisant un mode de transport normal par palettes, ils ont été expédiés en deux fois, dans sept conteneurs préchargés de 6 et 12 m. Ceci a été crucial à l’efficacité du projet.
Robert Eksund, Directeur Général de Traffic Solutions AS, affirme :
"Pour nombre de nos grands projets, Thorn a été le principal fournisseur de produits d’éclairage. Le projet T-Link n’y a pas fait exception. Notre décision de travailler avec Thorn, une fois de plus, était facilité car nous travaillons avec eux depuis de nombreuses années et nous connaissions la haute qualité de leurs produits pour les tunnels et la haute compétence de leur personnel. En raison de la complexité de ce projet, nous savions que nous pouvions faire confiance à Thorn pour fournir ce dont nous avions besoin, quand nous en avions besoin et au bon prix, bien sûr"
Faits marquants
- L’un des plus longs tunnels sous-marins d’Europe
- Environnement hautement corrosif, 139 m sous le niveau de la mer à son point le plus profond
- Les lampes de 58 W émettent une magnifique lumière bleue